ZSP nr 5 wykształci techników dla kolei

- Średnia wieku pracowników kolei to ok. 50 lat - stwierdza Zbigniew Szafrański, prezes PKP PLK. - Już odczuwamy brak specjalistów od infrastruktury, urządzeń sterowania ruchem, maszynistów, za chwilę zabraknie dyżurnych ruchu.

Potwierdzają to wyniki analizy potrzeb rynku pracy w Łodzi i regionie na najbliższe lata, przeprowadzonej w Łódzkim Centrum Doskonalenia Nauczycieli i Kształcenia Praktycznego. A Zespół Szkół Kolejowych, który mieścił się przy ul. Kopernika 41, zniknął z mapy edukacyjnej miasta w 2002 roku. Pomysł reaktywacji tego kierunku związany jest bezpośrednio z nową inwestycją, czyli dworcem i węzłem multimodalnym na przyszłej trasie kolei dużych prędkości z Warszawy przez Łódź do Poznania i Wrocławia.

Nabór do dwóch klas kolejowych odbywać się będzie dokładnie tak samo, jak do wszystkich innych szkół ponadgimnazjalnych w Łodzi - w systemie elektronicznym.

- Chcielibyśmy przyjąć 60-64 uczniów - zapowiada Małgorzata Joniuk-Piątkowska, dyrektor ZSP 5. - Dzięki współpracy z PKP PLK SA możemy zapewnić młodzieży praktyki zawodowe, wyposażyć pracownie w pomoce dydaktyczne.

PKP PLK SA obiecuje też najlepszym uczniom stypendia - już po I semestrze po 300 zł brutto miesięcznie, a w kolejnych latach - 350, 400 i 500 zł.

- Oczywiście fundując je liczymy, że absolwenci zostaną naszymi pracownikami - dodaje Z. Szafrański. - Technik zaraz po szkole może liczyć na wynagrodzenie ok. 2800 zł brutto miesięcznie.

Ma też otwartą drogę dalszego kształcenia na studiach.