Urząd Miasta podsumowuje: Ważniejsze inwestycje 2010 roku w Puławach

Środki te oraz własne środki inwestycyjne pozwalają na tworzenie nowych inwestycji i przebudowę istniejącej infrastruktury. Znacząca ilość środków zewnętrznych jakie udało się pozyskać spowodowała, że gmina podjęła decyzję o rozpoczęciu dużych przedsięwzięć, które dają gwarancję szybszego rozwoju miasta i jego mieszkańców.
Duży nacisk gmina kładzie na wyposażanie nowych terenów w infrastrukturę techniczną w pasach drogowych oraz poprawę dostępności komunikacyjnej poprzez budowę i przebudowę dróg. Są to ważne elementy stwarzające możliwości rozwoju przedsiębiorczości w gminie Miasto Puławy oraz w znacznej części Powiatu Puławskiego.
W zakresie poprawy komunikacji w mieście i gminach sąsiednich, Miasto Puławy łącznie z MZK realizuje obecnie duży projekt p.n. „Poprawa jakości i dostępności komunikacji miejskiej dla m. Puławy i obszaru funkcjonalnie z nim powiązanego".
W 2010 roku sporządzono dokumentację techniczną niezbędną do podłączenia wiat przystankowych do energii elektrycznej w celu uruchomienia dynamicznej informacji pasażerskiej, dokumentację umiejscowienia nowych wiat przystankowych oraz kontynuowana będzie modernizacja infrastruktury przystankowej.
W roku 2011 planuje się m.in.: wymianę taboru komunikacji miejskiej na monitorowany, proekologiczny i dostosowany dla osób niepełnosprawnych – sztuk 11, system monitoringu wizyjnego w autobusach, system biletu elektronicznego, wykonanie centrum nadzoru ruchu, system monitorowania i zarządzania flotą autobusów, wykonanie układu rozliczeniowego pomiaru zużycia energii elektrycznej, opłacenie inżyniera projektu.
W 2012 gmina Miasto Puławy planuje zakupić: 10 sztuk autobusów komunikacji miejskiej, system informacji pasażerskiej (urządzenia głośnomówiące w autobusach), system informacji pasażerskiej przystankowej.
Kolejnym, dużym projektem będącym obecnie w realizacji to budowa stadionu.
Roboty budowlane rozpoczęto w 2009 roku. Zakończenie całej inwestycji planowane jest na 30.06.2011 rok. Zadanie obejmuje swoim zakresem przebudowę areny lekkoatletycznej z boiskiem o nawierzchni naturalnej do gry w piłkę nożną, przebudowę okalających arenę trybun i oświetlenia, budowę budynków zaplecza sportowego z trybuną rodzinną, budowę zaplecza pływalni otwartej, przebudowę trybuny przy pływalni, budowę Aquaparku i boiska piłki siatkowej oraz zagospodarowanie całego terenu. Miasto liczy na duże zainteresowanie średnich i małych przedsiębiorstw tymi obiektami w związku ze zbliżającymi się mistrzostwami EURO 2012, ale także w okresie przed i po EURO.
Budowa portu na rzece Wiśle oraz zagospodarowanie pobrzeża to również duży projekt obecnie realizowany, pozwoli stworzyć warunki dla turystyki, sportu i rekreacji, co z kolei przekłada się na rozwój działalności gospodarczej.
W latach ubiegłych wykonano 350 mb bulwaru wyposażając go w urządzenia służące do rekreacji i wypoczynku za łączną kwotę ok. 800 tys. zł.
Obecnie inwestycja realizowana w ramach umowy partnerskiej miasta Puławy, Kazimierz Dolny i Janowiec, w cyklu wieloletnim. W ramach zadania zakłada się przygotowanie dla turystów kompleksowej oferty związanej z rekreacją i żeglugą po Wiśle. W Puławach wiąże się to z przebudową portu i budową bulwaru nadwiślańskiego.
Przebudowa portu rzecznego w Puławach polega na wykonaniu: pogłębienia dna portu, modernizacji nabrzeży portowych z wykonaniem cumowisk dla łodzi turystycznych i sportowych, przystani dla statków pasażerskich. Zostaną wybudowane obiekty kubaturowe: kapitanat portu, parking dwukondygnacyjny, budynki zaplecza portu: basenu portowego, basenu jachtowego, przystani, wieża widokowa, most zwodzony wraz z infrastruktura towarzyszącą: ścieżki pieszo-rowerowe, zagospodarowanie terenu zielenią, sieci uzbrojenia terenu, toalet samoczyszczących z przystosowaniem dla osób niepełnosprawnych.
Budowa bulwaru nadwiślańskiego, w nawiązaniu do już istniejącego, polega na ukształtowaniu terenu na całej długości bulwaru z wykonaniem umocnienia skarp, ciągów pieszych i rowerowych, elementów małej architektury tj. schodów terenowych, murów oporowych, ławek, punktów widokowych, oświetlenia. Zagospodarowana zostanie zieleń oraz wykonane zostaną inne elementy związane z dostępnością bulwaru np. ogólnodostępna toaleta samoczyszcząca z przystosowaniem dla osób niepełnosprawnych. W 2010 r. wybrano wykonawcę I etapu zadania. Przygotowywany jest przetarg na II etap zadania. Planowane zakończenie 2011rok. Ogólna wartość projektu to kwota ok. 66 mln zł. Wartość projektu Miasta Puławy określa się natomiast na kwotę ok. 56 mln zł.
Ważnym dla rozwoju aktywności naukowej i gospodarczej gminy jest realizacja projektu p.n. „Utworzenie Puławskiego Parku Naukowo-Technologicznego i przygotowanie terenów inwestycyjnych" współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013. Wartość Projektu wynosi ok. 78 milionów złotych. Przedmiotem Projektu jest kompleksowe przygotowanie dwóch obszarów dla potrzeb inwestorów poprzez utworzenie Puławskiego Parku Naukowo-Technologicznego oraz inwestycji o charakterze drogowym i infrastrukturalnym. W ramach utworzenia Puławskiego Parku Naukowo-Technologicznego przy ul. Mościckiego powstanie budynek wraz z podstawowym wyposażeniem o łącznej powierzchni 12 132 m². PPN-T będzie składał się z trzech skrzydeł, odzwierciedlających podział funkcjonalny obiektu na:- Inkubator Technologiczny - budynek z przeznaczeniem na działalność inkubacyjną firm technologicznych oraz działalność usługową z zakresu transferu technologii.- Centrum Przedsiębiorczości - budynek z funkcją szkoleniową, który prowadzić będzie
działania ukierunkowane na wspieranie przedsiębiorczości. W skrzydle tym ulokowanabędzie recepcja, sale konferencyjno-szkoleniowe i inne funkcje dostępne dla wszystkich użytkowników.- Centrum Technologiczne - budynek przeznaczony na wynajem powierzchni biurowej i produkcyjnej firmom technologicznym.- Przygotowanie terenów inwestycyjnych w dzielnicy Wólka Profecka to drugi obszar objęty Projektem. W ramach tego zadania zostanie wybudowanych i przebudowanych zostanie ok. 2433 m dróg, powstanie nowa infrastruktura towarzysząca (chodniki, ścieżki rowerowe, pasy zieleni) wraz z uzbrojeniem terenu.
W 2010 r. został rozstrzygnięty przetarg na wykonawcę inwestycji i przekazany plac budowy Polimexowi Mostostal Sp. z o.o.. Rozstrzygnięto również przetarg na inspektora nadzoru. W 2011 r. planuje się kontynuację budowy PPNT. Zakończenie i oddanie do użytku PPNT planowane jest na I kwartał 2012.
Niezmiernie ważnym projektem, który jest realizowany przez gminę od 2006 roku jest projekt „Puławy w sieci - wdrażanie rozwiązań społeczeństwa informacyjnego" wraz z budową szkieletowej sieci szerokopasmowej.Na powyższe przedsięwzięcie składają się następujące szczegółowe zadania:1)
Budowa infrastruktury sieci szerokopasmowej poprzez realizację zadań:a)
Budowa sieci światłowodowej w kanalizacji sanitarnej i ściekowej oraz budowa przyłączy światłowodowychb)
Stworzenie centrum zarządzania siecią,c)
Stworzenie dokumentacji projektowej przejścia przez rzekę Kurówkę oraz projektów adaptacji pomieszczeń węzłów sieci (w tym centrum zarządzania),d)
Budowa systemu zarządzania siecią,e)
Wyposażenie węzłów sieci oraz dostawa urządzeń sieciowych,f)
Zakup urządzeń technicznych,2)
Centrum podpisu elektronicznego,3)
Wdrożenie elektronicznej platformy komunikacji z obywatelami,4)
Budowa systemu call center oraz rozbudowa sieci PIAP poprzez zakup infomatów wraz z dokumentacją. Na bazie powstałej infrastruktury sieci szerokopasmowej stworzenie systemu telefonii VIP dla UM i jednostek miejskich wraz z dokumentacją. W 2010r. wybrano w przetargu menadżera projektu oraz wyłoniono wykonawcę na budowę infrastruktury sieci szerokopasmowej oraz stworzenie centrum zarządzania siecią.
Oprócz ww. projektów kluczowych w roku 2010 wykonano:
1. Drogi – wybudowano ok. 1273 mb nowych dróg w osiedlach: Górna Kolejowa Mokradki oraz KD 7 - Centrum; wykonano przebudowę ul. Kaznowskiego 344 mb;w trakcie przebudowy jest ul. Wróblewskiego i Skłodowskiej (wykonane ok. 96% - 1082 mb), ul. Norwida – ok. 409 mb oraz Skowieszyńska – ok. 380 mb- Osiedle Górna – Kolejowa – wybudowano drogi w ulicach: Grzebalskiego, Boskiej, Jakubickiego, Pałki, Pasiaka, Kędzierskiej – ok. 632 mb- Osiedle Niwa, Górna Niwa i Piaski – udrożniono ul. Bernaciaka, Kołodzieja i 5 KD- Osiedle Mokradki – wykonano drogę w ul. Kopecia, Bacy, Malarskiego o dł. ok. 546 mb. W trakcie realizacji jest droga w ul. Bacy, Malarskiego, Goscińczyk. Planowany termin zakończenia 30.05.2011 r.- Przebudowa drogi w ul. Norwida w Puławach na odcinku od skrzyżowania z Al. Partyzantów do skrzyżowania z ul. Lubelską wraz z drogą dojazdową od ul. Norwida do ZSO Nr 1, terenów zielonych i Przedszkola Nr 7 - w trakcie realizacji przebudowa ulicy Norwida o długości 409 mb na odcinku od ul. Partyzantów do wysokości budynku nr 27 z drogami dojazdowymi stanowiącymi własność Miasta Puławy. Planowany termin zakończenia I etapu – 31 lipiec 2011r.- Przebudowa układu komunikacyjnego w mieście Puławy łączącego drogę wojewódzką nr 801 z drogą krajową nr 12 - zakres przebudowy obejmuje ulice: Wróblewskiego. Skłodowskiej, Kusocińskiego, Bema, Prusa, Niemcewicza i Jaworową. Planowana łączna długość przebudowywanych ulic – 2.535 mb. W roku 2010 wykonano przebudowę ul. Wróblewskiego i ul. Skłodowskiej - ok. 1082 mb. W 2011 planuje się przebudowę pozostałych dróg. Planowany termin zakończenia całego zadania 31.10. 2011 r.- Przebudowa kompleksu ulic: Skowieszyńskiej (od ul. Zielonej do ul. Gościńczyk), Gałczyńskiego, Baczyńskiego wraz z węzłem komunikacyjnym: ul. G.Roweckiego, Saperów Kaniowskich, Piramowicza, Ogrodowa wraz z infrastrukturą towarzyszącą - w lipcu 2010 roku rozpoczęta została przebudowa ul. Skowieszyńskiej na odcinku od ul. Zielonej do ul.Gościńczyk. Zakres robótobejmuje: przebudowę jezdni, chodników oraz budowę ścieżki rowerowej, kanalizacji teletechnicznej i sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic: Skowieszyńska – Gościńczyk. Zakończenie robót zgodnie z zawartą umową planowane jest na 31 maja 2011r. Wykonany został również remont (renowacja metodą bezwykopową) kanału deszczowego oraz wybudowano sygnalizację świetlną.
Ponadto, w roku 2010 podjęto czynności związane z uzyskaniem decyzji zrid w oparciu o tzw.„specustawę drogową" na budowę ulicy Ogrodowej z przebudową węzła komunikacyjnego ulic: Grota Roweckiego, Saperów Kaniowskich, Ogrodowa, Piramowicza i Filtrowa z przebudową ul. Piramowicza - złożono wniosek do Starostwa Powiatowego o wydanie w/w decyzji.
2. Ścieżki rowerowe – ok. 971 mb ( ul. Wróblewskiego, ul Skowieszyńska)

3. Parkingi - 272 miejsca parkingowe ( ulice: Wróblewskiego Skłodowska, Norwida, KD 7 i os. Mokradki),
4. Oświetlenie uliczne – ok. 2525 mb ( w os. Piaski i Górna Niwa w ulicach: Kołodzieja, Opani, Tyczyńskiego, Meresty, Zdebika, Adamczewskiego, Kraussa, Pogodna, Cyprysowa), w os. Mokradki w ul. Szczypy oraz w os. Włostowice sektor F,G,H w ulicach: Romów i Powstańców Listopadowych.
5. Kanalizacja deszczowa – ok. 200,6 mb przebudowa kanalizacji przy budynku Domu Chemika,
6. Budownictwo socjalne w os. Wólka Profecka - rozpoczęto budowę budynku socjalnego nr 5 na ok. 35 lokali mieszkalnych. Termin zakończenia 31.10.2011r.
7. Rozbudowa cmentarza komunalnego - wykonano ok. 600 m2 alejek chodnikowych.
8. Modernizacja obiektów oświatowychSzkoła Podstawowa Nr 1 - wykonano elewację i odwodnienia oraz zagospodarowanie terenuSzkoła Podstawowa nr 4 - w ramach programu „Moje boisko – Orlik 2012 wybudowano kompleks boisk sportowych - boisko do piłki nożnej z nawierzchnią z trawy syntetycznej, boisko wielofunkcyjne z polem gry w siatkówkę i koszykówkę o nawierzchni poliuretanowej, bieżnię lekkoatletyczną trzytorową o nawierzchni sztucznej poliuretanowej ze skocznią do skoku w dal wraz z oświetleniem i modułowym systemowym zapleczem boisk sportowych ( budynek szatniowo – sanitarny kontenerowy), ciągi komunikacyjne, ogrodzenie oraz przyłącze wodociągowe i kanalizacji sanitarnej kanalizację deszczową przy budynkuSzkoła Podstawowa Nr 3, 6, 10 - zmodernizowano szkolne place zabaw w ramach rządowego programu „Radosna Szkoła"-Szkoła Podstawowa nr 10 - została opracowana dokumentacja projektowa na modernizację kuchni z zapleczem magazynowym i socjalnym oraz modernizację toalet szkolnych.Szkoła Podstawowa Nr 11 i Przedszkola nr 3 – wykonano przebudowę oświetlenia w piwnicy i na parterze budynku oraz przebudowano jedno z wejść do szkoły oraz zamontowano dźwig dla potrzeb osób niepełnosprawnych.ZSO nr 1 – wykonano modernizację pomieszczeń higieniczno-sanitarnych w piwnicy, na parterze i piętrze budynku polegającą na przebudowie instalacji wod-kan, co, elektrycznych, wentylacji mechanicznej i robotach ogólnobudowlanych oraz przebudowie ogrodzenia.ZSO nr 2 - wykonano remont sali gimnastycznej w zakresie wymiany instalacji elektrycznej z oprawami, przeniesienia grzejników co, malowania ścian i lakierowania parkietuMiejskie Przedszkole nr 15 - wykonano modernizację wewnątrz budynku w zakresie remontu sanitariatów, przebudowy instalacji co i oświetlenia.
   Obwodnica
   Miasto Puławy w sposób ciągły wspomaga działania innych inwestorów w zakresie budowy obwodnicy miasta. Wiele lat aktywnych działań władz miasta i ścisłej współpracy z wieloma instytucjami przyniosło w 2008-r. długo oczekiwany rezultat w postaci drugiego mostu na rzece Wiśle oraz budowy I etapu obwodnicy miasta. Most nosi imię Jana Pawła II i jest największym mostem łukowym w Polsce. Władze miasta usilnie zabiegają o możliwie szybkie rozpoczęcie prac budowlanych II etapu obwodnicy. Jest obecnie tym bardziej istotne, że Puławy przygotowały wspólną ofertę z miastami: Kazimierz Dolny i Janowiec, która to została zakwalifikowana na listę miejsc pobytowych dla drużyn narodowych uczestniczących w Mistrzostwach Europy w piłce nożnej EURO 2012. Oferta „trójmiasta" i stan jej realizacji został bardzo wysoko oceniony przez przedstawiciela UEFA podczas wizytacji. Jedynym słabym punktem oferty stał się zły stan połączeń drogowych.Wszystkie przytoczone wyżej utrudnienia wpływają nie tylko na pogorszenie jakości życia obywateli Puław, ale również na spadek atrakcyjności miasta dla obecnych i przyszłych inwestorów i utrudniają funkcjonowanie tak ważnych jednostek dla naszego Państwa jak Państwowy Instytut Weterynaryjny w Puławach czy Zakłady Azotowe Puławy. Miasto pozbawione bliskiej lokalizacji lotniska swoją atrakcyjność biznesową i turystyczną musi oprzeć o szybką i sprawną sieć dróg ekspresowych co gwarantuje wybudowanie II etapu obwodnicy miasta.
   Źródło: Urząd Miasta Puławy